液压自移式平板车由车体、支撑机构、推进油缸、行走轨道、辅助支撑轨道等组成。平板车间通过连接板及轨道连接段连接成为一个整体。
车体由锰板组焊而成。是整台平板车的主体。地面用于固定安装各个部件,上面主要用于存放、安装设备。
支撑机构由主支撑机构及辅助支撑机构组成,主支撑机构主要用于支撑车体。并在推进油缸的作用下行走:辅助支撑机构主要用于行走轨道推进时辅助支撑车体。推进油缸底座固定在行走轨道上。前耳固定在车体底部。用于推进车体前进及将行走轨道拉移。行走轨道由锰板组焊而成,用于固定推进油缸及支撑车体。辅助支撑轨道由锰板组焊而成,可跟随车体一块推进,在推进油缸拉移行走轨道时支撑车体。
矿用自移式设备列车
1)产品特点
1.1系统带有液压移动装置,不需要配制绞车,不需要安装生根点。操作和使用非常方便。
1.2车身配有专用轨道,无需在巷道中铺设轨道。
1.3专用轨道间通过连接段铰接,适应上下坡道。
1.4动力来自轨道巷中乳化液泵站,不需另配制动力设备。
1.5行走轮根据煤矿实际轨矩加工。能使用于有轨运输和无轨运输。
1.6各车通过先导式操纵阀集中控制,操作简单。
2)主要用途及使用范围 .
2.1主要用途:液压自移式平板车主要适用于煤矿井下综采工作面轨道巷,用于安装乳化液泵站、液箱、工具箱、备件箱、变压器、综保、开关,存放电缆等。并能拖动其随着工作面的推进而移动。
2.2使用范围:适用于含有爆炸性气体(甲烷)和煤尘的煤矿中,但周围价质中不得含有破坏金属和绝缘的活性化学物质。应保证下列工作条件下可靠工作;
(1)海拔高度不超过2000M;
(2)周围空气相对湿度不大于95%(+25℃):
(3)周围介质温度:一5℃一十40'℃;
(4)在有沼气爆炸混合物的矿井中;
(5)在无显著摇动和冲击振动的地点;
1】结构特征:
液压自移式平板车由车体、支撑机构、推进油缸、行走轨道、辅助支撑轨道等组成。平板车间通过连接板及轨道连接段连接成为一个整体。
车体由锰板组焊而成。是整台平板车的主体。地面用于固定安装各个部件,上面主要用于存放、安装设备。
支撑机构由主支撑机构及辅助支撑机构组成,主支撑机构主要用于支撑车体。并在推进油缸的作
用下行走:辅助支撑机构主要用于行走轨道推进时辅助支撑车体。
推进油缸底座固定在行走轨道上。前耳固定在车体底部。用于推进车体前进及将行走轨道拉移。
行走轨道由锰板组焊而成,用于固定推进油缸及支撑车体。
辅助支撑轨道由锰板组焊而成,可跟随车体一块推进,在推进油缸拉移行走轨道时支撑车体。
2)工作原理:
液压自移式平板车上面安装固定设备后,其首尾通过连接板顺次连接,行走轨道通过中间段连
接。便组成类似传统平板车的设备列车系统。动力来自乳化液泵站。通过先导式操作手柄集中控制。
推进时。主支撑机构支撑车体,辅助支撑机构缩回,脱离地面。操作推进油缸控制手柄,使活塞杆伸出,推动车体沿行走轨道移动;操作支撑控制手柄,使辅助支撑机构伸出,外轨道着地实现支撑。同时主支撑机构缩回,脱离地面,再反向操作推进油缸控制手柄,使活塞杆回缩,并带动行走轨道向前跟进。
此为一推进工作循环,以此交替工作,实现设备列车的推进工作。